4月底，备受神志的《白云区政府储备用地（AB2007、AB2008谋划不竭单位）戒指性详备谋划》，通过了广州市谋划委员会地区谋划专科委员会的审议。之是以受神志，是因为这两个不竭单位所处的专有位置——白云城市中心站的上盖及左近。透过这个谋划，不错初窥据说已久的白云城市中心将以什么样的旅途打造，又将在未来呈现什么样的面庞，以及它所带来的关于白云区的进军意旨。

布局白云城市中心

白云区为什么要疗养AB2007、AB2008谋划不竭单位的谋划？

看其区位就一目了然，AB2007、AB2008谋划不竭单位处于均禾街白云城市中心站的上盖及左近，绝大部分迫临于南侧。未来，芳白城际（在建）、广花城际（在建）、34号线（谋划）、39号线（谋划）四条轨谈交通廓清将在此交会，发展后劲之宏大可想而知。

而念念要已矣后劲，就必须对近况低着力地进行再拓荒，疗养不欢喜发展需求的旧谋划大势所趋。

新谋划最卓绝的变化等于关于用地布局的优化，可提供买卖商务/新式产业用地、居住兼容买卖商务用地、居住用地过头他公服配套等多元化的地块，从而委果发扬“四线交会”的轨谈站点会聚效应，布局产业、居住、公服配套功能，构建白云中部文旅商贸详细行状中心。终点是大宗增多了买卖商务用地，主张在于会聚盛大服装、皮具、化妆品等前锋产业资源，提供优质的产业空间载体，促进区域产业优化升级。

不难发现，这次的发展谋划与围绕黄边地铁站打造的广州假想之皆颇为相似。相同的围绕站点作念著作，相同的站点左近存在大宗近况低着力地，相同的先迫临于站点一侧集约发展，相同的试图鞭策区域产业升级。取得顺利的“黄边模式”很可能将在这里被复制。

而更为进军的是，这次谋划的地块有71公顷，苟简1000亩，仅是白云区所设念念的“白云城市中心”中枢区的一部分，亦是最中心的部分。“白云城市中心”的主张其实由来已久，然则一直以来皆空泛一个强力扩张的捏手，这一次谋划疗养的进军性亦然在此。

在“黄边模式”中，广州假想之皆先行拓荒的一、二期面积仅约700亩，年产值已逾越650亿元，如今向四周放射影响，扩园至12.3往往公里，还顺利鞭策黄边村的合座编削。白云城市中心站左近果然立能否依样画葫芦，放射带动整个白云城市中心徐徐成型，才是最值得期待的谜底。 

鞭策广州假想之皆拓荒确立的“黄边模式”，或将在白云城市中心谋划确立中得到复制。图为广州假想之皆。

打造中部“白云新城”

拓荒旅途与广州假想之皆相似，但白云城市中心站左近的城市格式，更值得参考的是白云新城。

不错看到的是，除了增多买卖商务用地，以及为日后确立高品性活命社区、详细东谈主才社区筹划了居住用地，本次谋划疗养的同期也为公吃方法果然立留住了大宗空间。白云区亦对此有初步的蓄意，包括：建树南北向中轴绿地公园，并沿七星岗渠打造东西向滨水活力带，在公园和水岸两侧布局体育公园、艺术集市、科普公园、文化广场等进军节点；落实医养中心、邻里中心、体裁中心、产业行状中心、市政方法详细体等复合型公吃方法；配置区妇幼保健院、区科技馆、全民健身活动中心、幼儿园等共86处公吃方法。

白云区的指标，是在此构建城市级全球行状新中心，营造为白云中部地区高质料发展城心，将技俩打形成产城和会、站城一体化发展示范区和生态型文商旅破费主张地。

按此刻画，白云城市中心站左近地区的全球行状、宜居社区、破费中心等属性更为卓绝，显耀辩认于以产业为主导的广州假想之皆，与如今建有广州市儿童公园、广州体育馆、广州市城市谋划展览中心等会展文化阵势，还配套培英中学、省实云城校区、省东谈主民病院等优质解说医疗资源的白云新城倒更为接近。

白云城市中心站左近地区的全球行状、宜居社区、破费中心等属性更为卓绝，与白云新城更为接近。图为白云新城。石建华 摄

与之缜密干系的是，客岁11月，白云区寄托广州市铁一中学帮扶颜乐天牵挂中学、清湖小学、长红小学等学校，同期亦泄露这三所学校皆在筹备扩建。这三所学校的共同点在于，它们一谈皆在白云城市中心站的左近区域。

帮扶旨在擢升教会质料，扩建则是为了增多学位，其推行等于为了搪塞未来所处区域的发展需求，确保解说资源提质增量，强化对东谈主口的虹吸效应，由此亦可窥见白云区对白云城市中心的定位与期待。

事实上，近10年以来，白云新城关于整个白云南部发展所起到的中枢作用有目共睹。如今白云正在斗胆念念象，能否围绕白云城市中心站再造一个中部的“白云新城”？ 

挺起白云发展中轴

这次谋划疗养的进军意旨还在于，它秀气着白云城市中心果然立吹响前进的军号，也意味着白云的中轴线将得以再次向北谋求发展。

《广州市白云区国土空间总体谋划（2021-2035年）》中明确了“港产城和会发展轴”为白云中轴，即由白云新城瓦解至白云海外机场，位于轴线中点的等于白云城市中心。

“白云中轴”的主张在10年前就还是被建议，但其时这条轴线上推行唯有白云新城、白云海外机场等地有一定的发展后果，呈点状稀疏散播，其余区域还基本处于低效低质的发展近况。

而近10年来，白云新城走向怡悦，广州假想之皆异军突起，空港经济区未艾方兴，这条中轴线成为白云区名副其实的发展中轴，如同脊梁一般挺起白云前进的身躯。尤其是从白云新城运行徐徐由南向北的发展海浪，已蔓延至鹤龙、永平、嘉禾。白云城市中心的打造彰着会是这条中轴线延迟的下一步，更保证白云区在未来仍有进一步发展的鼓胀空间。

唯有周转白云城市中心这个轴线的中点，智力委果买通从白云新城到白云海外机场的发展头绪，使中心城区的怡悦发展延迟至北部，使空港的快捷便利放射至南端。

周转当作“白云中轴”中点的白云城市中心，智力委果买通从白云新城到白云海外机场的发展头绪。图为白云海外机场。

再从横向的空间看，白云区辖区盛大，四方的限制相距颇远，意味着交通瓦解的本钱很高。与南北向交通因为空港的存在大要获取较为鼓胀的支柱不同，东西向的交通在支柱不及的情况下一直不够通顺。

基于此，中轴线上的区域先行发展，成为发展的热门和交通廓清的支点，就大要灵验鞭策东西向交通的瓦解，以此带动东西两翼的共同发展。由白云新城向西延迟至前锋之皆、湾区新岸的发展头绪恰是如斯。

而白云城市中心的东边是民科园中枢区，西边是白云湖数字科技城与民科园的其他园区，这也意味着一个充分确立的白云城市中心将使这些白云的科创重镇，大要实现愈加方便的互联互通，甚而形成集群发展。

毫无疑问，白云需要一个坚挺的中轴，AB2007、AB2008谋划不竭单位的谋划疗养将为此带来新的支柱点，由此揭开白云中部发展的全新篇章。

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